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フェンダー爪折をした事がある方へ車のフェンダーを爪折+１cm位オーバーフェンダー化したいと思っています。
（ベンディングツールは某オークションでレンタル済）経験のある方、教えて下さい。
① オーバーフェンダー化を狙う場合、やはりフェンダーの端を切った方が良いのでしょうか？
過去に、某走り屋系車両でパテ埋め前提のかなりオーバーフェンダー化を行った際は、爪のバンパー接合部をカットしていましたが、今回はそこまで考えていません。
でも、出来るだけ大きくしたいと思っています。
それでも、膨らませる前後両端位はカットしておいた方が良いのでしょうか？
（車種はBH-5のレガシーで、狙うところは、リヤフェンダーをフロントと同じ形位まで膨らませたいと考えていますが、無理なのでしょうか？
よくある、斜めに飛び出る形ではなく、純正のラインを残しつつ膨らませたいと思っているのですが・・。
解り難くてすいません・・。
）② 爪を折り返す場合、爪の中に「コーキング」（シール）をしてから折り返した方が良いのでしょうか？
そのまま折り返すと、隙間に水やゴミが入って、そこから錆びるのではないか？
と少し不安です。
ちなみに、車両売却時の下取り査定などは考えていませんので大丈夫です。
（元々前後事故車で、これ以上下がりようのない格安車両でしたので。
それでも、自分は結構気にいっていて、色々と自分好みにして大事に乗り続けたいと思っています。
）
事故経験がある=再塗装経験があるということなので1センチ+だとヒートガン使っても塗装割れします。
フェンダークォーターパネル交換せずパテ修復の場合は取り返しの付かない事に(-_-;)あとしっかり折って少し膨らませる場合、ツメを切るというよりも切り込みを数ヶ所入れてフェンダーアーチの歪みを抑える為です。
錆の防止方法ですが、作業終了後に裏側アンダーコートをスプレーしておけば大丈夫です。
タッチペン等で塗料を多く付けておけば確実です。
フロントのように膨らませる…というのは、正直ベンディングツールだけでは無理だと思いますよ！板金ツールがないとあのラインは難しいです

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